ตามประกาศกรมศุลกากรที่ 40/2547 เรื่อง การลดปริมาณการตรวจสินค้าขาเข้า
กรมศุลกากรนำระบบบริหารความเสี่ยง (Risk Management) สำหรับสินค้านำเข้ามาราชอาณาจักร เพื่อช่วยลดการตรวจสินค้าขาเข้าให้ได้ 20 เปอร์เซ็นต์ ของปริมาณใบขนสินค้า ทั้งนี้ การตรวจปล่อยสินค้าขาเข้าออกจากความดูแลของกรมศุลกากร แบ่งได้เป็น 3 วิธี คือ
- วิธีการส่งมอบ
- วิธียกเว้นการตรวจ
- วิธีการเปิดตรวจ
การส่งมอบ
ระบบคอมพิวเตอร์สั่งการตรวจว่า “ให้ส่งมอบ” เช่น ของที่ทางราชการนำเข้าเอง หรือให้ผู้อื่นนำเข้า ของที่อธิบดีสั่งการนำเข้าโดยเฉพาะ เป็นต้น เจ้าหน้าที่ศุลกากรจะส่งมอบของโดยไม่ตรวจสอบของ
ยกเว้นการตรวจ (Green Line)
ของที่ไม่ติดเงื่อนไขตาม Profile ของกรม และไม่ใช่ของทางราชการ เจ้าหน้าที่ศุลกากรจะส่งมอบของโดยไม่ตรวจสอบของ
การเปิดตรวจ (Red Line)
การเปิดตรวจสินค้า กระทำได้สองวิธี คือ เปิดตรวจโดยเจ้าหน้าที่ศุลกากร หรือใช้เครื่อง X-Ray ตรวจ และสินค้าที่เข้าข่ายต้องเปิดตรวจ มีดังนี้
- ของที่อยู่ในข่ายของระบบบริหารความเสี่ยง (Risk Management) ขึ้นอยู่กับกรมศุลกากรต้องการสุ่มตรวจบริษัทใด หรือสินค้าใดๆ
- ของที่ได้รับยกเว้นอากรตามภาค 4 ประเภท 1,2,3,5,6, และ 12 เช่น สุทธินำกลับ
- ใบขนหลายเที่ยวเรือ
- ของที่อยู่ในอารักขากรมศุลกากร และส่งออกไปในสภาพเดิมที่นำเข้า (Re-Export)
- ของที่นำเข้ามาในเขตปลอดอากร (Free Zone) , คลังสินค้าทัณฑ์บนทั่วไป (Bonded) เขตประกอบการค้าเสรี (Free Trade Zone/IEAT)
- ขอรับของไปก่อน ตามมาตรา 40 วรรค 2 แห่ง พรบ. กรมศุลกากร พ.ศ. 2469
- ของที่ผู้นำเข้า ขอให้เปิดตรวจ (Inspection Request)
อ่านเพิ่มเติม ตามประกาศกรมศุลกากรที่ 40/2547 เรื่อง การลดปริมาณการตรวจสินค้าขาเข้า
